LAB DC-3 Aircraft


AVIATION  101  -  DOUGLAS  DC-3  /  C-47                  


The Douglas Aircraft Co. DC-3 revolutionized air transport in the 1930's and 1940's. Its lasting effect on the airline industry and on World War II makes it one of the most significant transport aircraft ever made. 

The major military version, of which more than 10,000 were produced, was designated the C-47 Skytrain in the USA and the Dakota in the UK. 

The DC-3 (DC stands for Douglas Commercial) was the Douglas Aircraft response to the Boeing 247. The Douglas design began with the DC-1 in 1933, the DC-2 in 1934 and finally a much improved DC-3 which began production in 1935 and continued until 1942. Military versions continued to be built until the end of the war in 1945. A total of 10,048 military C-47 and C-53 variants were built. Including the civilian versions produced in the USA (607), a large number of aircraft were built under license in Japan (487) and the Soviet Union (4937), making a total production of 16,079 aircraft.                                                                                    


Performance information:

     Cruising speed: 207 mph (333 km/hr)                                           

     Range: 1500 mi. (2400 km.)                                                          

     Cargo capacity: 8300 lbs. (3800 kg)                                              

     Service ceiling: 23,200 ft. (7100 m)                                              


Specifications (DC-3A)


Douglas DC-3


Cockpit of DC-3 formerly operated by the FAA 

Data from McDonnell Douglas Aircraft since 1920[1]

General characteristics

  • Crew: two
  • Capacity: 21–32 passengers
  • Length: 64 ft 8 in (19.7 m)
  • Wingspan: 95 ft 2 in (29.0 m)
  • Height: 16 ft 11 in (5.16 m)
  • Wing area: 987 sq ft (91.7 m2)
  • Airfoil: NACA2215 / NACA2206
  • Empty weight: 16,865 lb (7,650 kg)
  • Gross weight: 25,199 lb (11,430 kg)
  • Fuel capacity: 822 gal. (3736 l)
  • Powerplant: 2 × Wright R-1820 Cyclone 9-cyl. air-cooled radial piston engine, 1,100 hp (820 kW) each
  • Powerplant: 2 × Pratt & Whitney R-1830-S1C3G Twin Wasp 14-cyl. air-cooled two row radial piston engine, 1,200 hp (890 kW) each
  • Propellers: 3-bladed Hamilton Standard 23E50 series, 11.5 ft (3.5 m) diameter


  • Maximum speed: 200 kn; 370 km/h (230 mph) at 8,500 ft (2,590 m)
  • Cruise speed: 180 kn; 333 km/h (207 mph)
  • Stall speed: 58.2 kn (67 mph; 108 km/h)
  • Service ceiling: 23,200 ft (7,100 m)
  • Rate of climb: 1,130 ft/min (5.7 m/s)
  • Wing loading: 25.5 lb/sq ft (125 kg/m2)
  • Power/mass: 0.0952 hp/lb (156.5 W/kg)



LAB Douglas DC-3  /  C-47 Aircraft Fleet             

Detailed histories and photos of 19 aircraft 



CB-29   -   CP-529


Photo from Roll Out - Spotting Aeronautico del Cono Sur  


DC-3A-453                                 c/n  4980              




Douglas Aircraft Co. - Santa Monica, CA                                           First flight:    1942    


Northwest Airlines                              NC30027                                                1942    

               - ordered by Northwest as DC-3-414A, but diverted on production line to military use        

               - also listed as DC-3A-S1C3G; ntu - not taken up by NW; civil reg. cancelled  3 Jul 1942  


USAAF                                           43-2024                                                      1942  

              - converted to military version C-53C                                                                                      


     Sedalia Army Airfield, MO                        "                                                        ?    


     Accident at Sedalia AAF                              "                                          7 Apr 1944  

              - landing accident; pilot: William C. Brynes                                                                            


     Assigned to the 63rd Troop Carrier Group   "                                                                         1944  

              - training organization; did not serve overseas                                                                        


Reconstruction Finance Corp.                            "                                                             13 Apr 1945  

              - stored as surplus aircraft                                                                                                        


LAB                                                    CB-29                                             20 Aug 1945


LAB                                                     CP-529                                            1 Oct 1953  


Sudamericana  - leased                               "                                                       1973  


     Crashed; later rebuilt                             "                                              5 May 1973  


Frigorifico Santa Rita                                    "                                                      1977

     - wfu- at La Paz                                      "                                                May 1985


Incident:                                  "                                            11 Nov 1991  


Accident Report:                                                                                 

     The DC-3 met with an accident on 11 Nov 1991 when its props struck the ground. The aircraft was repaired and the engines were started for the first time since the accident, [on Sat. 29 Feb 1992]. A fire erupted and the wing caught fire, destroying the whole plane. One crew member was on board, no fatalities. Aircraft was damaged beyond repair and was written off.

Location: Estancia La Carolita.                                                                                                              


       Source: Aviation Safety Network                                                                                                    






CB-29 with Panagra DC-3 at La Paz  mid 1940's - Photo from the Ed Coates Collection 



CB-29 and CP-529 




6 Apr 1976 at La Paz  -  Photo by Tony Pearce 









CB-30   -  CP-530   -   CP-720  


Photo by D. Ostrowki  



Douglas C-47B-50-DK                     c/n 17084       




Built by Douglas Aircraft Co. at the Oklahoma City, OK plant                                                   1945  

                - assigned a new construction number:  34351                                                                      


USAAF                                                      45-1081                                                                      1945  


LAB                                                              CB-30                                                              Aug 1945  


LAB                                                              CP-530                                                          1 Oct 1953  


Global Aero Service, Inc.                              N343G                                                       29 Sep 1961  

              - the only information I could find about Global Aero was a lawsuit                                                         between them and LAB in 1963 over aircraft parts; settled in favor of LAB                        


Compania Boliviana de Aviacion                 CP-720                                                            Feb 1963  


Aerolineas Abaroa - ALA                                  "                                                                        1968  

              - merged with CBA in 1968                                                                                                    

              - wfu  -  withdrawn from use                                                                                                    

              - derelict in El Alto, La Paz                                                                                                      














Excellent photo of CB-31 and El Trompillo Airport, Santa Cruz in the late 1940's.                             From the Ed Coates Collection and Roll Out  



Douglas C-47A-60-DL                  c/n  13837         




Built by Douglas Aircraft Co. at Long Beach, CA                                                                       1943  


USAAF                                                          43-30686                                                                1943  


     Transferred to Smoky Hill Army Airfield, KS    "                                                                        ?  

                    - 204th Base Unit                                                                                                                


     Accident at Rosecrans Field, MO                        "                                                       6 May 1945  

                    - landing accident due to mechanical failure                                                                      

                    - Pilot: Clarence R. Cragoe                                                                                                

                    - no other information has been found                                                                                


Reconstruction Finance Corp.                       NC54088                                                    27 Apr 1946  


LAB                                                                  CB-31                                             Aug 1945 or 1946  


LAB                                                                  CP-531                                                       1 Oct 1953  


Accident at El Alto, La Paz                               CB-31                                                        1 Jan 1951  

                   - aircraft damaged beyond repair, written off                                                                      

                   - no other information has been found                                                                                

                   - rebuilt ?? re-registered in 1953                                                                                                                                              









Uyuni, Bolivia -  A DC-3S  restored by Lineas Aereas Canedo and leased to Aerosur. 

                               I have not found any photos of CB-32                                                    


Douglas C-47A-75-DL                 c/n  19445          




Built by Douglas Aircraft Co.                                                                                                       1942  


USAAF                                                   42-100982                                                                          ?    


Reconstruction Finance Corp.                        "                                                                  2 Nov 1945  

             - stored at Walnut Ridge Army Airfield, AR                                                                            


Unknown civilian operator                       NC19900                                                                     1945  


LAB                                                             CB-32                                                                     1946 ?


Accident near Trinidad                     "                                                                              29 May 1947  

             - Aircraft crashed into a swampy area near Mamore                                                                

             - Aircraft damaged beyond repair - dbr                                                                                      

             - No further information has been found                                                                                    











Similar C-47 aircraft from Roll Out and Fotografia Airlinehobby


Douglas C-47                                c/n    ?                




Built by Douglas Aircraft Co.                                                                                                           ?    


USAAF                                                              ?                                                                              ?  


LAB                                                              CB-33                                                                Aug 1945


Aircraft was destroyed in Cochabamba during a revolution                                             28 Aug 1949


Revolution of Aug 1949: The government in La Paz sent military planes of FAB to Cochabamba to put down  a rebellion. LAB property including fuel tanks, hangars and planes were attacked and set ablaze. The fighting continued for two days and extended to the rest of the city. It was during this action that CB-33 was destroyed.                                                                                                            


     As you can see very little is know about this aircraft except that it met a sad ending.                      










CB-34    - also known as CP-534 and CP-607                                                                                         


CB-34 later CP-607  -  6 Apr 1976   La Paz - Photo by Tony Pearce 



Douglas C-47A-10-DK Skytrain          c/n  12570  




Built by Douglas Aircraft Co. at the plant in Oklahoma City, OK                                  1942 or 1943


USAAF                                                  42-92736                                                            19 Feb 1944  


     Assigned to 9th Air Force                       "                                                                            "            


     Transferred to 8th Air Force                   "                                                                   18 Mar 1944                  - Assigned to 34th Troop Carrier Squadron, 315th Troop Carrier Group        Apr-Sept 1944  

             - Based in Europe                                                                                                                      

             - Possibly involved in "Operation Overlord" - Normandy invasion                      6 Jun 1944  


      Transferred to Air Transport Command                                                                    14 May 1945  

             - returned to US                                                                                                                          


Reconstruction Finance Corp.                      "                                                                  15 Sep 1945  

             - Bush Field, Augusta GA                                                                                                          


[The above USAAF activity information is based on the article mentioned below by Aviacion Boliviana; I haven't been able to find their source for this information among USAAF web sites. As you can see, some of the information dates conflict with other sources. Mark]                                    


Pan American-Grace Airways               NC19364                                                               Aug 1945  

             - not certain if this aircraft was actually flown by Panagra                                                        


LAB                                                           CB-34                                                           20 Aug 1945  


Accident near Rio Pilcomayo                        "                                                                15 Apr 1953    

             - severely damaged but salvaged and repaired                                                                          

             - no other information has been found                                                                                      


LAB                                                          CP-534                                                                     ?            

             - registration reserved but not used                                                                                            


LAB                                                          CP-607                                                                Jun 1954    


Cooperativa Aerea de Transportes - CADET    "                                                                after 1969  


YPFB                                                              "                                                                          1970's  

            - Yacimientos Petroliferos Fiscales Bolivianos                                                                        

            - aircraft known as "El Petrolero"                                                                                              


Private owners:                                                                                                                                      

            - Heberto Peinado Salvatierra            "                                                                     Jul 1978 ?

            - Hermanos Suarez y Oviedo Salas    "                                                                           1986 ?


Transportes Aereos Tadeo  - TAT  - ?            "                                                                    mid 1980's


Frigorifico Santa Rita                                     "                                                                  early 1990's  


Transportes Aereos Virgen del Carmen - TAVIC                                                                        1994  

            - wfu - withdrawn from use and stored                                                                                      


Aircraft CP-607 was being restored as of 2011 for possible use by a sky diving group. Hopefully more information will become available concerning this amazing survivor of more than seventy years of flight.                                                                                                                                                  






25 Jan 1986  -  La Paz    Photo by NJP 


18 Aug 1993 - La Paz  Photo by Franz Oberlechner  


25 Sep 1994  -  CBBA  Photo by Peter M. Garwood


10 Jun 2010 CBBA  -  Photo by Michael Prophet


14 Jan 2015  -  CBBA  Photo by Robert Domandl  





     This aircraft has had a very interesting history that has been well chronicled (in Spanish) and illustrated by this excellent article from AviacionBoliviana.Net: 










CB-35          CP-535                                              



A similar C-53 or DC-3 



Douglas C-53-DO Skytrooper           c/n  4867       




Built by Douglas Aircraft Co. at the Santa Monica plant, CA                   First flight:                 1942  


USAAF                                                 41-20097                                                              29 Jan 1942  


Reconstruction Finance Corp.                     "                                                                     16 Jan 1945  


Pan American-Grace Airways   (p.55)  NC15583                                                                         1945


LAB                                                         CB-35                                                               20 Aug 1945


LAB                                                          CP-535                                                               1 Oct 1953  


Accident:                                                        "                                                                 18 Mar 1957


          - CP-535 departed from Cochabamba en-route to Oruro on a regularly scheduled flight. The aircraft crashed into a mountain (Challa ?) near Sayari. All 19 on board were killed; 3 crew and 16 passengers. No other information is available.  

A similar Pan American-Grace Airways DC-3 



Drawing of similar C-47 



Douglas C-47B-1-DL                 c/n  20619            




Built by Douglas Aircraft Co. at the Long Beach plant, CA                      First flight:                1944  


USAAF                                                       43-16153                                                                 1944 ?  


     Accident (on delivery to LAB ?)                   "                                                              18 Jan 1948  

          - Pilot: John M. Turner                                                                                                                  

          - accident occurred in or near La Paz                                                                                            


LAB                                                                CB-36                                                         15 Apr 1948


LAB                                                                CP-536                                                          1 Oct 1953


Accident near Cochabamba                                 "                                                            21 Aug 1962

     - aircraft crashed during a six-month post maintenance check flight                                                

     - five crew members on board, four fatalities including Cap. Luis Uriona Torrico                          

     - damaged beyond repair and written off - w/o                                                                                  











CB-68    CP-568                                                                  




USAAF 42-10056 in England in 1944 



Douglas C-47A-65-DL                  c/n  19024         




Built by Douglas Aircraft Co. in the Long Beach plant, CA                                                        1942 ?

                        - First flight                                                                                                            1943


USAAF                                                      42-10056                                                                         ?  


     - sent to Baer Army Airfield, IN for processing and flight crew training                                 1943

     - assigned to the 82nd Troop Carrier Squadron, 436th Troop Carrier Group, 9th Air Force            

     - arrived at Royal Air Force Station Bottesford, England                                                  Jan 1944

     - sent to RAF Membury, England; underwent training for D-Day landing                   3 Mar 1944


     D-Day: This aircraft 42-10056, along with the rest of the 436th TCG transported members of the 1st Battalion, 502nd Parachute Infantry Regiment and the 377th Parachute Field Artillery Battalion to the drop site on the Cherbourg Peninsula, France early in the morning of 6 June 1944. This was Mission Albany, part of Operation Neptune, the assault portion of the Allied invasion of France. That morning 443 C-47's delivered 6928 paratroopers to their drop zones five hours ahead of the D-Day landings. Ninety of the aircraft were from the 436th TCG in Membury. Their carefully scheduled drop zone times were 0055 hrs (36 aircraft at drop zone A) and 0108 hrs (54 aircraft also at drop zone A). On the evening of 6 June the 436th TCG dispatched 50 C-47's towing manned gliders

to un-powered landings in Normandy.                                                                                                    





Each squadron had its own coding for the D-Day operation, 82nd TCS code was "3D".





The above three photos were taken by Sidney E. Risher, crew chief on 42-100561. His son Bobby Risher allowed these rare photos to be included in the book "Membury at War" by Roger Day, in hopes that someone would be able provide he and his two brothers with information about their father's wartime career with the 436th TCG. They can be contacted at:




Preparing for takeoff; gliders line both sides of the runway.



A similar C-47 restored with D-Day markings  - Rotterdam 1985  


A similar C-47 of the 436th TCG in operation in April 1945.






     - 436th TCG left RAF Membury for Villaroche, (Melun) airfield, France                  25 Feb 1945  

     - Accidents:                                                                                    

          - ground accident at Melun, pilot: Robert G. Johns                                           30 Mar 1945  

             - landing accident at Mourmelon-le-Grand Airfield, pilot: Robert E. Sanders     3 Apr 1945  

             - landing accident at Haguenau Advanced Landing Ground, pilot: Thomas R. Card              

                                                                                                                                         29 May 1945  

             - no further information is available from these three accidents                                                

             - all locations in France                                                                            

             - returned to US                                                                                                                    ?    




Reconstruction Finance Corp.                       NC41756                                                                     ?    


American Air Export and Import Co.            NC1844M                                                              1946  

       - during 1946 this company- later Aaxico- acquired nine DC-3 aircraft - the civilian version of the military C-47 for its use in the eastern US. Following a downturn in business in 1947 they sold off six of the aircraft including one that ended up in Bolivia.                                                                                


LAB                                                                    CB-68                                                               1947  


LAB                                                                  CP-568                                                      1 Oct 1953  


Accident: this aircraft crashed shortly after takeoff from Yacuiba airport                                                                             4 Feb 1964  

      - two fatalities among 26 passengers and 3 crew members                                                    

      - aircraft was damaged beyond repair and was w/o                                                                











CP-568 in Bolivia  -  from the Ed Coates Collection  











CB-72    CP-572                                                      






DC-3  DST-144                          c/n 1549              




Built by the Douglas Aircraft Co. at the Santa Monica, CA plant                                  20 Aug 1936  

                                                                                                                                                                Manufactured under Approved Type Certificate (ATC) #607 : Douglas DST                                              - the 12th production DC-3        


American Airlines                                        NC16007                                                  21 Aug 1936    

                    - named "Flagship California"  by AA                                                                                






NC16007 in Chicago - 6 May 1937 - Note upper row of windows for upper berths  - Photo by W.A. Traver Sr.   







NC16007 in Chicago - 6 May 1937 - Photo by W.A. Traver Sr. 



     DST - Douglas Sleeper Transport:  was licensed to carry 31 people including a pilot and co-pilot; and was designed to carry 28 passengers by day and 14 passengers by night. For night travel, four seats were folded into each of seven lower beds and an additional seven beds were suspended from the ceiling. This provided 14 individually curtained upper and lower berths. One source states that the feather beds were topped with down comforters; quite luxurious. Only 21 Douglas DST aircraft were manufactured.                                                                                          








Magazine article from Mar 1936







     Four model designation changes were made between 1938 and 1940                                              


     Flight hours: 12,658:14                                                                                     as of 29 Sep 1940    


     Flight hours: 14,795:26                                                                                     as of 22 Sep 1941    


Sold to Defense Supplies Corp.                  NC16007                                                    25 Aug 1942    


Sold to US War Dept.                   -CAA license cancelled                                            23 Mar 1943    

    - converted to C-49E military version                                                                                                


USAAF                                                        42-56094                                                                1943    


     - Ground accident at LaGuardia Field NY     "                                                          16 Apr 1943    

        - mechanic: A. Nunez Jr.                                                                                                                

        - unknown damage repaired                                                                                                            


Sold back to American Airlines                   NC16007                                                     2 Nov 1944    

     - Purchase price: $31,506.44                                                                                                              

     - Renamed "Flagship Newark"                                                                                                          

     - Converted to civilian version DC-3 G-102 with Curtiss-Wright engines                                      

     - Total flight time at time of purchase: 24,650:34 hours                                                                    

     - Conversion under ATC #618: Douglas DC-3G2                                                                            

     - wfu                                                                                                                               May 1949    


Sold to L.B.S. Aircraft Corp. of Camp Hill, PA                                                            18 May 1949            - possibly the same as L.B. Smith Aircraft Corp. of Jacksonville, FL                                              

     - overhauled; new engines installed: Curtiss-Wright G-202A                                                          

     - designated DC-3 G202A                                                                                                                  


Sold to SANTA of Quito, Ecuador             HC-SMB                                                    19 Aug 1949    

     - Sociedad Anonima Nacional de Transportes Aereos                                                                      


LAB                                                              CB-72                                                              Jan 1951    








             Rurrenabaque 1951 - Government officials and business leaders from several countries -         Photo from the Ramon Huidobro Collection 






LAB                                                              CP-572                                                         1 Oct 1953    


Mid-air collision                      "                                    5 Sep 1955    

     - Between LAB CP-572 on a scheduled passenger flight and LAB cargo plane Boeing B-17 CP-597. Collision occurred near Cochabamba. The DC-3 CP-572 sustained substantial damage but made a successful emergency landing at Trinidad airport. It was later repaired and returned to service. The B-17 CP-597 crashed killing the three occupants.                                                                                  


Sold to CADET of La Paz                                 "                                                                Nov 1969    

     - Cooperativa Aerea de Transportes Ltda.                                                                                        

     - named "Lupita"                                                                                                                              


Sold to CAT of La Paz                                      "                                                                         1975  

     - Carga Aerea Transportada                                                                                                              

     - wfu                                                                                                                                        1977  

     - scrapped                                                                                                                                     ?                                                                                                                                                                      









La Paz - 6 Apr 1976 - Photo by Tony Pearce 









CB-73     CP-573                                                    



CP-573 arriving at El Trompillo  - 29 Oct 1972  - My photo


Douglas C-47-DL                           c/n  4682          




Built by Douglas Aircraft Co. at the Long Beach, CA plant                                                1941-1942


USAAF                                                       41-18557                                                          2 Sep 1942

     - Assigned to AAF 813 Base Unit Sedalia Army Airfield, MO                                               1944

     - Accident during taxiing at Vichy Army Airfield, MO                                               20 Oct 1944

          - Pilot: Gaden R. Sheetz                                                                                                              

          - Aircraft was listed in the accident report as "dbr"- damaged beyond repair - ?                      

     - several other assignments in the US and possibly in Europe during 1942-1945                          


Reconstruction Finance Corp.                    41-18557                                                       26 Sep 1945         - in storage                                                                                                                                                                                                                                                                                                              

Freight Air Inc. - Miami, FL                       NC51879                                                          5 Jul 1949  


International Air Transport                                "                                                             26 May 1950


SANTA - Ecuador                                         HC-SMC                                                                  ?      

     - Sociedad Anonima Nacional de Transportes Aereos                                                                    


LAB                                                               CB-73                                                             Jan 1951 ?


LAB                                                               CP-573                                                           1 Oct 1953







Loading my luggage for the flight to Camiri - 29 Oct 1972 







Personal Note:  I flew on CP-573 from Santa Cruz to Camiri on       29 Oct 1972.   For a description of the flight and photos, see the entry on this page:                                                                                     La Paz to Camiri in Six Days - My Ride on a DC-3






Safe arrival at Choreti airport near Camiri - 29 Oct 1972



Another visit to Choreti - 1972-1973  -  my photo 


Aircraft sold to Frigorifico Maniqui             CP-573                                                             Apr 1975  


Accident:                                "                                  18 Jan 1976  

     "Following takeoff, No. 2 engine problems forced the crew to return to the San Borja airport. The aircraft crossed runway 18, continued, struck some trees 3 km past the end of the runway and crashed. Probable cause: Malfunction or failure of the right engine and landing gear, and improper balked landing procedure. "  Fatalities: all 3 of the crew and 4 of the 7 passengers. Aircraft was damaged beyond repair [again!] and was written off (w/o). 

     - Accident report from the Aviation Safety Network.                  





CB-83       CP-583                                                  





Douglas C-47A-35-DL                     c/n 9668        




Built by Douglas Aircraft Co. at the Long Beach, CA plant                                               1942-1943  


USAAF                                                   42-23806                                                            12 Jun 1943  

     - Assigned to Sedalia Army Airfield, MO     "                                                                  1943-1944      - Assigned to 813th Army Air Force Base Unit                                                                        "      

     - Accident: unknown damage while parked at Sedalia AAF                                           8 Dec 1944


Reconstruction Finance Corp.                42-23806                                                             16 Nov 1945

     - in storage                                                                                                                                          


Valadares Vasconcelos   - Brazil             PP-XAZ                                                                         1946


Linhas Aereas Paulistas  - LAP               PP-LPE                                                             12 Nov 1946


Loide Aereo Nacional  - LAN                      "                                                                         Apr 1951

     - merged with LAP                                                                                                                            

     - ntu - not taken up - not flown by LAN                                                                                            


LAB                                                          CB-83                                                                22 Jul 1951


LAB                                                          CP-583                                                               1 Oct 1953





Personal Note: I flew on this aircraft from Camiri to Santa Cruz on 9 Mar 1973.                                                                                         



Safe arrival in Santa Cruz - 9 Mar 1973 - My photo 



VIBAS Ltda. - La Paz                                   "                                                          Sep 1975 or 1978  




La Paz - 7 Apr 1976 - Photo by Tony Pearce - Air-Britain 





Centro de Entrenamiento Aeronautico          "                                                                       Feb 1979  


Lineas Aereas Canedo  - LAC                       "                                                                              1981  


Trans Aereos San Miguel - (TASMI)            "                                                                              1982  


Transportes Aereos Alfa  - Transalfa             "                                                                              1982

      - Santa Cruz                                                                                                                                      




Flying with Transalfa - 1980's 






Seized for drug running by the Bolivian AF - FAB  in Trinidad                                                   1990


Used in fire fighting training in Trinidad                                                                                                


Parked and abandoned in Trinidad                                                                                        as of 2015





Abandoned near Trinidad - Photo by Robert Domandl  


26 May 2008 -  Photo by Trevor Bartlett - Air-Britain 


Photo by Canberra - Scramble 


Interior of CP-583  -  Photo by Robert Domandl 








CB-84      CP-584                                                    


Similar C-47 of the 88th TCS 



Douglas C47A-70-DL Skytrain        c/n  19226      




Built by Douglas Aircraft Co. at Long Beach, CA plant                First flight:                           1943  


USAAF                                                42-100763                                                                       1943  


     - Aircraft was ferried across the Atlantic; co-pilot: 1st Lt. Andrew Chambers               Jan 1944    


     - Assigned to RAF Station Greenham Common Air Field, England                               Jan 1944    


     - 88th Troop Carrier Squadron, 438th TC Group, 53rd TC Wing, Ninth Air Force                          

           - Fuselage code was "M2" for operations within Europe                                                            




C-47s of the 88th TCS towing gliders on D-Day - Normandy 





Reconstruction Finance Corp.             42-100763                                                            30 Oct 1945  

     - in storage at Walnut Ridge,AR                                                                                                        

     - Note: Walnut Ridge RFC received and disposed of 10,000 surplus aircraft following WWII      


Valadares Vasconcellos   - Brazil          PP-XAV                                                                        ?        


Linhas Aereas Paulistas  - Brazil           PP-LPD                                                                  Aug 1951  

     - Damaged in accident                            "                                                                                ?        

     - Repaired and sold                                                                                                                            


Linhas Aereas Paulistas                         PP-LPF                                                                           ?        


Loide Aereo Nacional                                "                                                                                  ?        


LAB                                                        CB-84                                                                  Aug 1951 ?


LAB                                                        CP-584                                                               1 Oct 1953    


Accident:  Aircraft crashed shortly after takeoff from San Jose de Chiquitos airport                  

                           Fatalities: all 11 occupants                                                                   31 Dec 1959


Note: I haven't found any photos of this aircraft in the LAB color scheme.







CB-91     CP-591                                                                                                       






CP-591 in Cochabamba - Photo by R.E.G. Davies - 




C-47A-90-DL                          c/n  20200               




Built by Douglas Aircraft Co. at Long Beach, CA plant                                                              1943  


USAAF                                                    43-15734                                                                   1943 ?  


Reconstruction Finance Corp.                        "                                                                          1945 ?  


Lone Star Cargo Lines  - TX                    NC79022                                                          1945-1947 ?


Transportes Carga Aerea - Brazil               PP-ASC                                                          1947-1949 ?


Loide Aereo Nacional -  Brazil                  PP-LDA                                                                Jan 1952


LAB                                                             CB-91                                                                         ?      


LAB                                                             CP-591                                                             1 Oct 1953

     - wfu, parts removed, abandoned in Cochabamba                                                                     1975


Trans Oriental   -  v/a - ?                                   "                                                                     Dec 1976


Current status of this aircraft is unknown                                                                                              








Similar C-47 flown by Lone Star Air Cargo 







CB-100           CP-600                                            




A similar Braniff  DC-3A in the 1940's 


DC-314                                        c/n  2181            




Built by Douglas Aircraft Co.                                                                                    First flight: 1939  


Braniff Airways                                       NC21775                                                          30 Dec 1939  


Converted to military version C-49H-DO by Douglas at the Santa Monica, CA plant                 ?      


USAAF                                                    42-68689                                                          17 Sept 1942


Returned to Braniff Airways                   NC21775                                                            21 Jun 1944


Converted to DC-3A                                      "                                                                            ?          

     - wfu                                                          "                                                                        Jun 1953


LAB                                                           CB-100                                                               3 Jun 1953


LAB                                                           CP-600                                                                1 Oct 1953


Accident:                                "                                       3 Nov 1953 

     On a scheduled passenger flight from Camiri to Sucre the CP-600 crashed on the top of Rodeo Pampa mountain range, some 60 km SE of Sucre and south of Tarabuco. Fatalities: all 28 onboard, 3 crew members and 25 passengers. 

     - Information from the Aviation Safety Network. 





A similar Braniff DC-3  -  Photo by Ken Stoltfus  

         I have not been able to find any photos of CP-600; it was only flown by LAB for 5 months.        







CB-101          CP-601           CP-733                      



CP-601 possibly in El Alto - 1950's - Photo by Miguel Irigoyen 



Douglas DC-3-314                          c/n  2182          




Built by Douglas Aircraft Co. at the Santa Monica, CA plant                  First flight:         Dec 1939  


Braniff Airways                                            NC21776                                                    29 Dec 1939  


Note: This aircraft was not requisitioned by the US military for use during WWII.                              

          Braniff Airways operated a total of 46 DC-3s; the first started service in 1939 and the last DC-3           was retired in Apr 1960.                                                                                                                

          - wfu                                                                                                                             Jun 1953  





NC21776 in 1940 over Dallas  -  Photo from Romlee Stoughton collection                                         High Altitude Braniff - FB 





LAB                                                                  CB-101                                                         Jun 1953  


LAB                                                                  CP-601                                                       1 Oct 1953  


Accident:                                                      "                                                           15 Jan 1964  

     On takeoff from the Potosi airport a tire blowout caused a crash resulting in one fatality and the determination that the aircraft was damaged beyond repair - dbr. However the aircraft was repaired and re-registered later that year.

     Most of this information comes from one source: an economic feasibility study prepared by an engineering firm located in Los Angeles, CA. The 109 page study was conducted with assistance from the US Agency for International Development (USAID) for the Bolivian Ministry of Economy and Ministry of Public Works and Communications. The subject of the study was projected improvements (as of 1964) to the airports at El Alto - La Paz, Cochabamba, Santa Cruz and Trinidad. Most other sources that I have found concerning this aircraft, CP-601, give the accident date as 15 Jan 1954; allowing ten years from the accident date to the repair of the aircraft and re-registration as CP-733. I find the 1964 date to be more logical and this study, that was submitted to the Bolivian government in 1968, as being more reliable.                                                                                          


LAB     - aircraft rebuilt and re-registered as   CP-733                                                          Nov 1964


SAVCO                                                                 "                                                           1970 or later

     - Servicios Aereos Virgen de Copacabana                                                                                        


LAC  -  Lineas Aereas Canedo - CBBA               "                                                             Sep 1979 ?  


Transalfa  -  Transportes Aereos Alfa                   "                                                           1981 or later


TAMPA  -  Transportes Aereos Tampa                "                                                           1990 or later


In storage in Santa Cruz                                        "                                                              as of 2012  







CP-733 at Santa Cruz - 2012-2013  - Photo from the Chris Mack Collection 











Similar USAF C-47B during the Korean War - Photo: USAF  



Douglas C-47B-28-DK        orig. c/n 15794 // new c/n 32542   




Built by Douglas Aircraft Co. at the Oklahoma City, OK plant              First flight:                 1945    


USAAF                                                    44-76210                                                                        ?      

     Assigned to Elmendorf Air Force Base, AK                                                                              ?      

     Service with the USAF during the Korean War                                                                                

     Assignment with the 57th Air Base Group, HQ SQN                                                                      


     Accident: 15 miles SW of Elmendorf AFB  - Pilot: Jack A. Matlock                          3 Oct 1950  

          Landing accident causing a ground loop due to weather                                                              

          Aircraft was repaired and returned to service                                                                              


Unknown operator                                   N1268N                                                                          ?      


Empresa Agropecuaria y de Colonizacion Ixiamas Ltda. - Bolivia    - unknown reg. no.              ?      


LAB                                                            CP-605                                                               Apr 1954  


Accident:                                                 "                                                               25 Aug 1956  

     On a cargo flight, CP-605 crashed on approach at El Alto airport; fatalities: one crew member and the lone passenger; one crew member survived. Aircraft was damaged beyond repair - dbr.                



Similar USAF C-47B  Photo: Ken Marshall collection 



    I have been unable to find any photos of CP-605, especially in the LAB color scheme.                                                                        








A similar VC-47D stored at Davis-Monthan AFB, AZ



C-47B-40-DK             c/n 17045   new c/n  34311  




Built by Douglas Aircraft Co. at the Oklahoma City, OK plant                                        9 Aug 1945  


Assigned for shipment to the Soviet Union thru the Lend-Lease program. Painted in full Soviet Union Air Force colors; but stopped at Fairbanks, AK in Aug 1945, (along with at least 12 other C-47B aircraft); diverted to the USAAF.                                                       


USAAF                                                   45-1042                                                                   Oct 1945

     - converted to VC-47D for VIP transport role                                                                                  

     - assigned to the 54th Troop Carrier Squadron, 11th Air Force at Elmendorf Army Air Field, AK

     - accident during taxiing at Elmendorf AAF  -  Pilot: Joseph C. Matthews                   4 Dec 1945

     - accident of unknown circumstances at Elmendorf  -  Pilot: Victor R. Lagerson         2 Dec 1951


Corp. Boliviano de Fomento                        CP-734                                                                   1964 ?


LAB                                                                    "                                                                  Jun 1965 ?


Accident:                                                    "                                                               19 Apr 1968

     On this date CP-734 was scheduled to make a routine passenger flight from Trinidad in the north of Bolivia to La Paz. The takeoff begin routinely enough but instantly changed to an emergency situation following engine problems at a critical moment. The pilots were able to bring the aircraft down in a somewhat controlled crash-landing which undoubtedly saved many lives. The occupants survived the impact but were unable to open the main aircraft doors which had been damaged in the crash. An airport emergency crew soon arrived and pried open the doors. There were no fatalities, but certainly some injuries. The aircraft was declared damaged beyond repair and was written off by LAB.   Information and photos from Aviation Safety Network.                                                                                                                                                      




                                             Photos of the accident                                                                                                  


Photo by Alejandro Cardona  -  Aviation Safety Network 


Photo by Ian Blumgart  -  Aviation Safety Network 


Photo by Ian Blumgart  -  Aviation Safety Network           


Photo by Ian Blumgart  -  Aviation Safety Network    











Abt. 1975 - Photo by Michael Prophet



Douglas C-47B-40-DK   c/n 16805 new c/n 33553




Built by Douglas Aircraft Co. at the Oklahoma City, OK plant                       First flight:          1945  


USAAF                                                       44-77221                                                                    1945


Royal Air Force                                            KP-251                                                              abt. 1948        - RAF designation - Dakota IV                                                                                                        

     - assigned to No. 240 Operational Conversion Unit - one of 41 Dakota IV aircraft                        

     - used in flight crew training - unit code was "NU"                                                                          

     - based at RAF North Luffenham in Rutland, England                                                                    







KP-251 in England - sometime between 1948-1954 




Drawing of KP-251 with RAF No. 240 OCU




USAF Military Assistance Advisory Group   44-77221                                                   25 Aug 1954

     - MAAG units were used by the USAF in many countries around the world to provide military aid, training and equipment to that government as part of the US diplomatic mission to that country.

     - It is not known to which country this aircraft was assigned; possibly the UK or elsewhere in Europe.                                                                                                                                                    


Corporacion Boliviana de Fomento                  CP-735                                                         Apr 1964  


LAB                                                                        "                                                         27 Mar 1965

     - wfu                                                                                                                                 May 1975  


VIBAS - Bolivia                                                     "                                                        20 May 1975  

     - accident of unknown circumstances or result                                                                  Oct 1975

     - aircraft was repaired and returned to service                                                                                  


Bolivian Air System - BAS                                     "                                                                      ?      

     - supposedly ceased operations in 1971                                                                                            


BAFIN - Bolivian Air Flight International              "                                                                      ?    




Photo by Michael Prophet 



Accident:                                                                                                                    19 Oct 1990  

     On a flight carrying a cargo of beef from the Santa Ana-Yacuma airport destined for La Paz,    CP-735 crashed into the mountain Huayna Potosi, Los Novios Peak at an elevation of 17,815 feet (5430 meters). The last radio contact with the flight was when the pilot reported climbing thru FL160, approximately 16,000 feet. Fatalities: 3 crew members, no passengers aboard. The wreckage was found six years later. The frozen body of the co-pilot was found in Nov 2010, after 20 years, by a group sponsored by his family.




Huayna Potosi near La Paz  -  Elevation: 19,974 feet 


                                                              -  end of this section  -  LAB DC-3                                                                                                





If you are interested in Lloyd Aéreo Boliviano or aviation in Bolivia in general, check out the Facebook page "Friends of Lloyd Aereo Boliviano".